拼車APP如何跨城備戰春運

  拼車APP開發公司東方智啟科技根據市場調查了解目前正在城市交通市場酣戰的各類的出行類APP正在暗中較勁，備戰跨城拼車app開發正是備戰春運的練兵機會。     

跨城拼車模式扎堆練兵

 
    目前各類拼車APP都在備戰春運痛點上線“城際拼車”等相關的新產品。滿足用戶需求，不再顛倒日夜的搶票，整合順路車主資源，完善點對點接送服務，再也不讓你狼狽的長途跋涉。
 
    以某拼車APP的長途版為例，計費方式是分段模式，0-50公里，座位單價為0.4元每公里，50-200公里內，座位單價為0.3元每公里，如果拼車的路程超過200公里，則每個座位每公里為0.2元，其核算方式可根據實際乘客承受范圍再定奪，此方法不僅能提升用戶體驗，同時能緩解春運出行交通壓力，可以說是一舉多得。
 
    

跨城拼車門檻需提高

 
    雖然日前各類拼車APP正忙于業務擴張，但面對春運這個特殊的時間段，跨城拼車業務扎堆上線需謹慎對待其后續的服務及相關保障。拼車軟件和用戶需要擔心的就是安全問題，特別是對于長途拼車，如在路途中需要過夜、餐飲等情況，需要切實考慮到拼車雙方安全問題。
 
    跨城拼車平臺需要對車主事先進行嚴格審核，同時出行全程有GPS軌跡跟蹤，確保可追溯。此外要為司乘雙方提供周全的意外保險，車輛上路前要做足車檢，避免出現不必要的突發情況。
 
    春運出行的市場需求很大，火車、飛機等尚完全滿足市場需求，拼車軟件可補充市場資源缺口，合理整合出行資源，提供用戶更多的選擇，但要注意提供準入門檻，多加練兵。