網約車新政 藍瘦香菇
來源:www.xwczgs.cn 作者:東方智啟科技 時間:2016-10-12 09:38 閱讀:
最近網約車又出臺了新政,對于打車app開發來說打擊還是挺大的。不過對于企業開發打車app來說,則可以采取發展二三線城市這些迂回的方法來占領市場。
國慶長假才結束,打車行業便響起了一顆驚雷,網約車又出新規則了,打車app開發不能再向過去那樣愉快的玩耍了。北上廣深等四個一線城市同時出臺了相應了網約車細則,其中最令人關注的便是關于司機戶籍以及車輛歸屬地等方面的問題了。
新規規定北京上海的網約車司機必須有當地戶口和車牌,而且還對網約車的車型等也提出其深圳的司機則需有本市戶籍或者《居住證》才行。雖然深戶相對比較好落實,但是這一關于戶籍與車型的細則出臺,對于司機和網約平臺的打擊都還是挺大的。這個新政一出,眾人只能表示藍瘦香菇(難受、想哭)
打車平臺的噩夢
北上廣深四個一線城市,是打車軟件市場最大的地區。由于這些城市的打車費用相對都比較高,因此會有很多人選擇價格實惠的打車軟件,但是規則一出以后,對于各大打車平臺來說都是一個不笑的打擊。滴滴平臺的1500萬司機將有很多司機不能愉快的接單了。
何不玩轉小城市?
目前網約車新政主要針對的是北上廣深這四座一線城市,既然這些城市受到規定限定。那么創業者何不采取曲線就夠的方式呢?這些地區的市場雖然大,但是滴滴等巨頭們的市場占有量也是很高的,因此企業還是可以將目光放到諸如杭州、蘇州這樣的二三線城市。這些城市的購買力一樣很高,而且不受政策限制,可以讓企業有更大的發揮空間。
東方智啟科技認為,雖然網約車新政對于打車平臺來說,是一重大的打擊。但是對于創業者來說,還是可以采取發展二三線城市這些迂回的方法來占領市場。
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